帆船模型 ビーグル HMS BEAGLE (scale 1/55)の、スクラッチビルドによる製作日誌 第19回は、艦載ボート船体取付です。
艦載ボートの船体取付は、４種類の方法がとられています。
アナトミーの、HMS BEAGLE の資料には、右図のクォーターダビッドイラストが、掲載されています。
これを基に製作図を作成しました。
吉村 製作
クォーターダビッドの製作①
右上図の製作図を基に製作をすすめました。
使用材料は下記のとおりです。（次頁左下写真参照）
①支柱 φ2mm 真鍮パイプ
②滑車ボックス t=0.3mm 真鍮板を、B=3mm に切断工 ③滑車輪 φ2mm 真鍮パイプ
④車軸・アンカー φ0.5mm 真鍮線を加工
⑤牽引リング φ0.5mm 真鍮線を加工
⑥ブレース 1.0mm×1.0mm 真鍮角材を曲線加工
⑦クリート t=0.5mm 真鍮板を整形加工
⑧固定アンカー φ0.7mm 真鍮線を加工
①の支柱の曲線加工は、常に製作図とチェックしながらすすめました。
②の滑車ボックスは、切断した帯状真鍮板を箱状に加工しました。
滑車ボックス内に、③の滑車輪を挿入し、④の車軸・アンカーを挿入しました。
クォーターダビッドの製作②
④の車軸・アンカーに、⑤の牽引リングを接続しています。
⑥のブレースの曲線加工は、常に製作図とチェックしながらすすめました。（両先端は、①の支柱に合わせ、尖らせています。）
⑦のクリートは、2.5mm 幅に切断した後、整形しました。
部材写真 粉銀ロウ接続完了
クォーターダビッドの船体取付①
完成したクォーターダビッドは、３箇所のアンカーを瞬間接着剤で固定しました。クォーターダビッドの連結は、極細チェーンを使用しました。
牽引リングとの接続は、φ0.5mm の手芸用Ｃカンを整形しています。牽引チェーンは、タルミが発生しないよう慎重に作業しました。
補強用固定材は、 3.0mm×1.2mm ユーカリを、Ｕ型に加工した φ0.5mm 真鍮線で上下２箇所固定としました。
取付完了写真（後部） 取付完了写真（側部）
クォーターダビッドの船体取付②
左舷クォーターダビッドは、25ft GIG を懸垂します。右舷クォーターダビッドは、25ft WHALEBOAT を懸垂します。
懸垂箇所は、ミゼンマストのシュラウド取り付け場所にあり、リギング作業が困難になるため、仮の懸垂で取り付け状況を確認しました。
フック・滑車は、リギング完了後に使用の予定です。
左舷 25ft GIG 懸垂写真 右舷 25ft WHALEBOAT 懸垂写真
ホーンダビッドの製作
アナトミーの、HMS BEAGLE 資料には、右上図のバックボート用のホーンダビッドイラストが、掲載されています。
このイラストを基に、製作図を作成しました。（右下図参照）
ホーンダビッドは、 5mm ハガキ大の黒檀に、裁断した製作図を貼り付け、糸ノコで切断後、整形しました。
滑車用の孔は、φ0.8mm を４箇所開け、側部に車軸として、φ0.8mm 丸棒を挿入しました。
端部バンドは、 0.2mm×1.0mm の真鍮帯板を加工し、φ0.5mm 真鍮線で固定しました。
ホーンダビッドの船体取付①
ホーンダビッドの側面には、クォーターダビッドの牽引用固定リングが設置される構造になっています。
このリングは、φ0.6mm 真鍮線を加工し、整形した手芸用 φ0.5mm 真鍮９ピンで固定しました。
リギング用のクリートは、ウォールナットで加工しました。船体後部への取付用として、φ0.7mm 虫ピンを使用しました。
ホーンダビッド完成写真 船体取付写真
ホーンダビッドの船体取付②
ホーンダビッドは、 JOLLY BOAT を懸垂します。
懸垂用滑車は、3mm シングルブロックに、φ0.5mm 真鍮線を組み込み、 ＃40 番の黒のレース糸を使用しました。
固定用クリートはユーカリで作成し、ホーンダビッドに取り付けました。 （ 〇 部 ）
JOLLY BOAT 懸垂写真
ボートスタンドの製作
アナトミーの、HMS BEAGLE の資料には、右上図のYAWL・CUTTER 用スタンドイラストが掲載されています。
このイラストを基本に左下の製作図を作成しました。底部は、t=1.5mm マホガニーを、
φ12mm に加工し、φ0.6mm 丸頭真鍮釘で固定しました。（墨汁塗装）
上部は、t=3mm のユーカリを艇体にあわせ加工しました。底部と上部は、φ0.8mm 真鍮線を挿入しています。
ボートスタンド船体取付写真
ボートスタンドの船体取付
当初、ボートスタンドは２箇所が安定すると考え、左写真のように作業しましたが、見栄えを考慮して、アナトミーの資料のとおり３箇所に追加しました。
やはり、資料に即した作業が重要です。ボートスタンドには、26ft YAWL と 23ft CUTTER が重ねて固定されます。
固定フックは、φ0.5mm 手芸用９ピンを加工し、＃30番の黒糸を巻きました。
チェーンは、１リング約2.5mm のものを使用し、途中に固定ハンドルを挿入しました。
当初写真↓ 取付完了写真↓
ボートビームの製作
アナトミーの、HMS BEAGLE の資料には、右図の28ft WHALEBOATS ２艇艦載用のビーム部断面図が掲載されています。
この断面図を基本に左下の製作図を作成しました。ビームは、5mm×4mm マホガニーを加工しました。
脚部は、裁断した加工図を貼り付け加工しました。加工時に下部を、t=2mm にテーパーを付けています。
ビームと脚部は、φ.5mm 真鍮線を、挿入しています。ビーム上部に、ボート固定用ブロックを寸法チェックして接着しました。
ビーム本体製作完了後に、全体を墨汁塗装しました。
ボートビームの船体取付
ビームと脚部の補強用鋼材として、0.2mm×1.5mm の真鍮帯板を、45°の曲りをつけ、φ0.5mm 真鍮線を挿入して固定しました。
ビームの脚部がピンレールに乗りかかるため、固定用として φ0.8mmの真鍮線を挿入しました。
後部甲板には、ホエルボートの固定用ブロックを寸法チェックし、設置しました。
ロープは、＃20 番黒レース糸です。
取付完了写真（上部）
ボート設置写真（下部）
HMS Beagle:Survey Ship Extroadinary (Anatomy of the Ship)
著者 Karl Heinz Marquardt 出版 Conway Maritime
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