京都帆船模型倶楽部にテレビ取材の申し込みです。　テレビ朝日で火～金20:54、土21:54から（関西のABCテレビは月～金17:47から）放映されている”私の幸せ時間”という番組に京都在住の方という限定で帆船模型を楽しんでいる様子を取材したいと依頼がありました。　放送は７月か８月のいずれかになります。　詳しいことが分かりましたらまたHPで紹介しますので、楽しみにしてください。

6月の例会のテーマは”索止め具”についてでした。　”ビット”、”ピンレール”、”クリート”、”ケーベル”、等々いろいろな形態の索具があります。　それぞれの使い分けや模型作成での経験談の議論がありました。　また、索留め具で使用されるビレイピンの作り方の説明では、ブロクソンのミニ・ウッドレースを活用した方法で、チャック側での固定だけでなく、反対側にフリーの穴を開けた治具を作成し固定させることで円材がぶれないようにする方法が紹介されました。　ちなみに竹串で作成するのがおすすめとのことです。

その他のテーマでは模型作成に役立つ工具の説明です。　京都帆船模型倶楽部で”福田マシン”と呼ばれているプロクソン　ミニウッドレースを利用した工具の紹介です。　ビットを使い板を削り希望の厚さにしたり、鋸刃で溝を切ったりできます。　滑車やグレーティングを自作することに利用できるものです。

また、金属製のドアの滑車を利用した真鍮線の圧延機の紹介もありました。　真鍮線を平板にしていく工具で、とことん自作した方向けのアイテムです。

５月のテーマは”シュラウドを固定するチャネルの作り方”でした。

お手本にしているガイドブックの記載を確認しながらこれまでの経験の紹介や疑問点についてディスカッションしました。ディスカッションで出たコメントを紹介します。

• 砲門を開ける前に図面を模型に当てて場所を確認すること
• シュラウドの場所、フレームの場所等で支障がないことを確認すること
• チャネルの位置だけでなく砲門の場所でも調整する
• CADで位置決め図を作ると修正しやすくて調整が楽
• キットの図面は正しくない場合があるので注意
• 甲板上の砲門は大砲型の構造物と干渉することがあるので要注意
• チェーンの下の位置が並ぶようにするためにチェーンの長さを変えていく
• 様々な長さのチェーンを作っておく
• デッドアイと下の固定、間のチェーンの３分割で作ればチェーンの長さで調整できる
• デッドアイをチャネルに接着すればチェーンは強度が不要なのでロウ付けまでしなくても大丈夫

大別するとチャネルと砲門の位置の問題とチェーンの作り方の２点の内容となりました。　特に砲門の位置はチャネル作成前に穴を開けてしまうので修正できません。砲門の位置については図面を作成してシュラウドとの重なりだけでなく、フレームの場所との関係、甲板上の構造物との関係等十分なチェックをしておく必要性があることが参考になりました。

今年は京都帆船模型倶楽部が設立され10年目になります。　４月には東さんが新たに入会され、会員は２２名となりました。　午前のフリータイムには気軽に初心者が、ベテランからノウハウを伝授してもらえるいい時間となっています。

午後は年次の総会があり、会計報告、役員体制の更新がありました。趣味の会ですがこの辺りはきっちりと運営されています。

今月は初心者が増えてきたこともあり、ロー付けの説明・実習がありました。　スクラッチやキットのグレードアップを行うために金属部品を加工する必要が出てきますが、強度を持たせた金属の接合にはロー付けが必要となります。　当倶楽部のホームページで動画での説明も見られますが、実際に見てやってみることで簡単に理解できました。やり方を理解するのは簡単ですが、場数を踏まないとなかなかうまくできないようで、最初のうちは何割かは失敗するものと思っておく必要があるようです。

福田さんからは、酢とスチールたわしで作成したお手製の染色剤の紹介がありました。　ワトコオイルのように木材を染色するものですが、オイルベースのワトコなどでは、染色後に木工ボンド接着することが難しくなりますが、紹介された染色液はベースが酢なので、染色後もも木工ボンドで接着することがでます。　作り方は簡単で黒酢にスチールたわしを付けて溶かすだけです。