帆船豆知識 №５

　例会で出た素朴な疑問にお答えする帆船についての豆知識のコーナーです。
今回の質問は？
Ｑ　グレーチングのハッチ・コーミングの継ぎ方です。

　白井先生の著書「帆船模型製作技法」にこう書いてありますが、45度で継ぐのは間違いでしょうか？

A
もちろん白井先生の著書のとおりです

P.Goodwin著のThe 　Construction and Fitting of the English Man of warにも同様の記述があります。

海外の構造模型や書籍等でもそういつ継ぎ方がほとんどです。

ただ、若干のバリエーションがあるようです。

J.Franklin著のNavy　Board　Ship　Modelsに以下のような3種類の継ぎ方がみられると紹介しています

この本は、書名のとおり英国の公式構造模型の解説書です。

Ｃが45度で継いでいる例となります。

　他にも有名な17世紀のニコラス・ウイスティンの著書に次のような絵があります。

先ほどのウイスティンの本をオランダ帆船の第一人者のA.J.Hovingが英訳しています。

その著書の模型でも見られます。

H.Ketting」著のプリンスウィレムのイラストです。

下のイラストのハッチ枠をよーく見ると45度で継いでいます。

ただ、基本は白井先生の著書のとおりであることは間違いないようです。

第4回でも説明しましたが、
基本的にはハッチの枠（コーミング）にグレーチング（格子）の入る溝、更に、その上に蓋の板を乗せる溝または、キャンバス（布）で覆うための環等がついています。
雨天時に水が入らないように蓋ができるとともに、枠（コーミング）が小高くなって防波堤になって雨の進入を防いでいます。
英国艦だと２０，３０cm以上もありかなり高いです。
ただ、オランダ船でが事情が異なります。
基本的にハッチ枠（コーミング）は低いです。

英蘭戦争で有名なルイテル提督の旗艦De７Provincien（多分キットはありません）の図面を見ていると、以下のように
なんと、枠がありません。
ビームとバインディング・ストレーキに直接グレーチングの入る溝が切られているものです。

他にもH.Winter著のDer　Hollandishche　Zweidecker　von　1600/70（オランダの二層戦艦）にも写真があります。
これを模型で表現されている例をまだ見たことはありません。
キットがないので、スクラッチとなりますが、製作例はありますが、グレーチングは枠ありで製作されているようです。
図面自体が種々ありますので・・・・
それにしても枠の無いグレーチングは製作者泣かせです。