石巻のサンファン館へ行ってきました。
実際にみると大変大きなガレオン船で立派な感じでした。(^O^)

 

 

現在は、」残念ながら、乗船したり、桟橋に入ることはできません。

 

 

修復中ではなく、腐朽が凄くもう数年しか見れないそうです。
見に行ってきました。
宮城県議会の議事録に詳しく経緯が出ています。

 

 

 

電車で仙台から石巻駅まで1時間
石巻駅で女川行き の列車に乗り換えます。

 

都会では見られないワンマンカーです。

でもＩＣＯＣＣＡはちゃんと使えました。(^O^)

 

 

「JR渡波駅」でおります。本当に何もない駅です。

駅員さんも見当たりません。

 

 

タクシーは２台ほでいました。ＧＷなんですが・・・
歩いても２０分、暑いのでタクシーに乗りました。大きな橋を渡って右折して丘を上がっていきます。８分くらいです。
帰りはタクシーで石巻までいきましたが2千円少々でした。

 

 

入館してエスカレーターを降りて行ったとこが波止場になっていてサン・ファン号がいますが、
現在は近づけません。

 

実物は非常に質感があり、ハウステンボスのガレオン船とは全く違います。
見る価値は十分にあります。
当日は、作業員の方が作業をされていました。
もっと早くくればよかった・・・・

 

ミュージアムが、大きくありませんが立派なもので
帆船模型が多数展示されています。

 

 

被災したものも展示されています。

 

 

 

１７世紀の造船所のジオラマがあります。
船首が海に向かっているのでオランダ式なのですが、一見して英国方式の造船所となっています。

フレーム・ファースト工法で作られているのがちょっと残念、
オランダですからシェル・ファースト工法となるので、フレームは立ちません。
故に、事前に馬蹄形のフレームを組むことはありません。外板を貼ってから、フレームをつける工法です。
オランダ船のフレームが千鳥配置になっている理由ですが余り知られていない様です。

しかし、実にすばらしい船でした。

京都からは遠かったですが、仙台の牛タンといいい本当に行ってよかったです。

 

またチャンスがあれば再度いってみたいです。

著：五十嵐会員