５月の例会の様子

今回は、１４人の参加でした。

今回も和気あいあいの例会でした。

午前中は、各自船を持ち寄って先輩から製作アドバイスを個々具体的に受けていました。

尾崎顧問がカティーサークの外板貼りについての指導

細川さんのサンタマリア

綺麗な仕上がりとなっています。

外板はサクラ材です。

綺麗に張っています。

吉村さんのピーグル。

手摺は紫檀の一枚板から切り抜いて
綺麗な仕上がりとなっています。
１９世紀の全装バーク型帆船

（３本マストで、前墻と中墻に横帆をつけ、後墻だけ縦帆を装備）です。

余談ですが１８１７年１２隻発注され、１８１８年Ｗｏｏｌｗｉｃｈ造船所で起工され、１８２０年進水しています。
７８０３￡だったようです。

堀会長のカタロニア船です。

ウォールナットの艶が何とも言えない高級感を醸し出しています。

この丸っこい船体を綺麗に張るのは相当な経験がないと難しいでしょう。

米川会員のサンタマリアです。

フィラーの重点と整形は完了されているようです。

キール部分は黒檀でグレードアップされています。

午後は、今回から各会員の道具の紹介です。

今回は福田会員の道具の紹介です。

自作押切り、自作ルーター、１００円のレジンです。

自作の押切です。

アマティ社のマスターカットの自作版です。

カッターナイフの刃を前後逆にしてナイフの柄を使って押切ます。

とても簡単ですが、使いここち抜群のアイデア・ツールです。

自作のルーターです。

ＲＳ５４０モータにドリルチャックをセットし水道の塩ビパイプで持ち手を構成しています。

ＤＣ／ＤＣコンバーターで速度制御していますので
低速でもトルクが抜群で使いよいツールですが、
ＤＣ／ＤＣコンバーターは結構専門的となります。
三端子レギュレーターＬＭ３３８などの廉価な部品でも
でもいけないか検討することになりました。
５Ａのキットで秋月電子で６００円です。
高効率なスイッチング電源ですとＨＤＲ１２００３を使った３Ａのキットで１０００円です。
これに適当はＡＣアダプタを付けるとできますが、６５Ｗで１８５０円しますので
結構な額になります。

１００均で売ってるレジンを使ったランタンのグレードアップです。

塊の金属製のランタンを自作ルーターで中抜きをします。

窓枠作業が大変ですが、レジンを中に充填し窓枠を上手く組み込みレジンを硬化させて、簡単に窓枠を固定しています。

レジンはこれも数百円で売っているブラックライト

（注意：絶対に光を見てはいけません）を使って効果させます。

くれぐれも光を見ないように注意が必要です。

次回は米川会員の道具の紹介の予定です。

お楽しみに(^O^)

ソブリン　オブ　ザ　シーズ（黄金の悪魔）を製作されている大継事務局長から

甲板はりについて講義がありました。
甲板は、板をつなぎますが、これを３Ｂｕｔｔ、４Ｂｕｔｔとつなぎ方のパターンがあります。
図は英国船のものですが、フランス船やオランダ船で同じ３Buttでもパターンが違います。

甲板材の幅はどの位かの講義もありました。
実物で以下のとおりです。時代とともに細くなります。
１６世紀初３０～４６ｃｍ
１７世紀　２５～４１ｃｍ
１８世紀　２０～３６ｃｍ
１９世紀　１５～２０ｃｍ

ところで、船首部分になると甲板のカーブの部分は斜めにプランクを切るのではなくJoggled：ジョグルといってかみ合わせになります。

先端は幅の1/3の幅、長さはプランクの幅の2倍以内がルールです。プランク、マージンプランク、ウォター・ウェイと並ぶと帆船模型製作技法61ページにもあります。
マージンプランクはこのジョグルを受け持つプランクの1.5倍の幅広のプランクです。
ところが、ガレオン船でマージンプランクをしようとすると？？？となります。